Замена вилки сцепления ВАЗ
Наша статья заинтересует водителей, имеющих трудности с сцеплением, а также будет изложена инструкция, которая окажет помощь в замене вилки сцепления.
Давайте, сначала определим, для чего же служит механизм сцепления в машине.
Для чего предназначено сцепление?
Предназначение данного устройства заключается в том, чтобы обеспечить на короткое время отключение двигателя от коробки передач; отвечает также за плавность в соединении этих агрегатов, в то время, когда идет работа двигателя.
Сцепление также:
- не допускает резкие изменения в нагрузке;
- благодаря данному механизму автомобиль трогается с места ровно;
- сохраняет детали трансмиссии от перегрузок, с помощью инерционного момента.
Какие элементы входят в состав сцепления?
Включение и выключение сцепления определяется работой гидравлического привода. Он состоит:
- из педали сцепления;
- из вилки выключения;
- выжимного подшипника;
- из главного и рабочего цилиндров;
- шлангов, которые предназначены для движения жидкости сцепления.
Существуют машины не только с гидравлическим приводом, есть также и автомобили, имеющие механический привод. В машинах с механическим приводом, педаль будет связана металлическим тросом с приводной вилкой.
А теперь давайте поговорим о механизме сцепления. В ознакомлении с данным механизмом, нам поможет следующий пункт нашей статьи.
Механизм сцепления и основные его элементы:
Начнем с определения "что же такое механизм сцепления?", данная информация - хороший помощник для новичков.
Механизм сцепления - устройство, служащее, как средство передачи силы трения вращающего момента. Составляющие детали данного механизма, расположены в картере. Он связан с картером двигателя.
Теперь переходим к перечню элементов механизма сцепления:
- он имеет три диска (ведущий, ведомый и нажимной);
- состоит из кожуха;
- из картера сцепления.
А теперь давайте поговорим о признаках, которые указывает на поломку в системе сцепления.
Признаки поломки в системе сцепления и устранение неисправностей:
1) Первый признак, это когда появляется запах сцепления в салоне машины.
Скорей всего это говорит о перегорании сцепления. Решение данной проблемы, заключается в разборе сцепления и в замене неисправных деталей.
2) Когда в процессе отпускания сцепления слышен стук.
Когда появляется данный признак, этого может говорить: о неисправности ведомого диска; о деформации нажимного диска; о том, что ослаблено крепление мотора; об ослаблении крепления коробки передач. Замена данных деталей, подтягиваний креплений - решит проблему.
3) Идет пробуксовка.
Причины могут заключаться в ведомом диске; в утечке в трубке гидравлической системы; в неисправной работе цилиндров: (их существует два: рабочий и главный). При обнаружении данных поломок - неисправные детали стоит заменить.
Если это вызвано загрязнением накладок ведомого диска, тогда необходима промывка деталей.
4) Когда есть шум в сцеплении.
5) Трудности в работе педали.
В том случае, если не возвращается педаль в исходное положение - значит проблема в рычагах, или в тяге привода сцепления, а возможно в подшипнике выключения сцепления. Не работающие запчасти - подлежат замене.
Все вышеперечисленные причины, говорят о том, что следует обращаться в СТО и делать ремонт. Этот перечень - небольшая часть возможных поломок в механизме сцепления.
В данный статье, нас интересует такой момент, как замена вилки сцепления. Как упоминалось выше, вилка - это элемент сцепления. О роли данной детали в механизме сцепления, а так же в каких случаях её нужно менять и как это сделать, мы расскажем далее. Итак,
Вилка сцепления
Вилка сцепления - элемент, который служит для обеспечения полной и эффективной деятельности механизма сцепления. Именно, благодаря вилке сцепления, происходит выключение сцепления. Выключение происходит таким образом: идет нажатие на педаль, педаль в свою очередь действует на нажимную муфту и перемещает её. Данные действия обеспечивают перемещение такой детали, как внутренняя кромка пружины, в направлении вперед - в результате чего, происходит выключение устройства.
Вот когда вы столкнулись с проблемным выключением системы - это говорит о неисправности вилки. Решить данную поломку, можно заменой вилки сцепления. Об этом, мы вам сейчас расскажем.
Как заменить вилку сцепление?
Порядок действий:
1) Снимете возвратную пружину.
2) Приступите к отворачиванию рабочего цилиндра.
3) Вытягивайте шток из вилки.
4) Снимите чехол вилки, который служит для её защиты.
5) Уберите старую деталь.
6) Приступайте к замене неисправной детали.
Обратите внимание, что когда меняете вилку сцепления, проводить полную разборку коробки передач совсем не обязательно. Ведь в данном случае, будет использован люк вилки. Через люк и проводится замена.
Также обратите внимание на качество заменяемой детали. Вилка перед заменой дорабатывается на точиле. Также стачиваются и заклепки на 1 или 1,5 мм. Данные параметры при спиливании являются оптимальными. Снимается и фаска на концах данного элемента; обтачивается отверстие, которое есть между вилками. Зачем обтачивать отверстие? - спросите вы. Ответ: чтоб было нормальное прохождение болта. Данную работу, должна выполнятся аккуратно. Смотрите не спилите больше чем необходимо, иначе, когда вы перестараетесь - болт будет слишком свободно входить и с новой деталью будут проблемы.
Установка данной детали проводится через люк. Сначала, необходимо разместить плоские грани муфты выжимного подшипника в горизонтальное положение. Затем приступить к установке кончика пружины в направлении к люку. Заменяемый элемент пропихивается в люк, облегчить прохождения можно воспользовавшись молотком (проталкивать стоит элемент слегка). Нужно внимательно следить за прохождением через болт со сферической головкой и за расположением на муфте подшипника. Пружина должна быть расположена между отогнутыми концами новой детали. Для правильного расположения вилок - используйте молоток. Необходимо обеспечить попадание шаровой опоры в углубление, а опору обхватить должны лепестки пружины. Если так сделать не получается, то закладывая данную деталь - можете осуществить поправку пружины, используя отвертку. Итак, замена вилки завершена. Чтоб завершить данный процесс - сложите всю систему в обратном порядке. Обратите внимание, детали нужно закручивать тщательно.
Решать данную проблему можно самостоятельно, или обратиться к специалистам. Исправное состояние вилки - обеспечит вам выключение системы без проблем.
Не забывайте, что исправность всех механизмов машины, своевременное устранение всех поломок, а также замена изношенных деталей - обеспечит не только работоспособность вашей машины, но и обеспечивает вам безопасное движение.