Перетяжка сидений
Главными требованиями к качеству сидений автомобиля является комфорт и удобство. Как только они нарушаются, осуществляется замена старого покрытия новым. Следует отметить, что перетяжка может проводиться не только вследствие повреждения старого покрытия, но и при желании владельца улучшить внешний вид салона автомобиля. Наличие современных инструментов и оборудования вполне позволяют реализовать эту процедуру самостоятельно. Важно помнить, что перешив сидений достаточно сложная многоэтапная процедура, которая потребует от исполнителей хотя бы начальных навыков кройки/шитья.
Перетяжка салона автомобиля осуществляется в несколько этапов:
- В самом начале нужно извлечь сидение из салона наружу. Для этого нужно тщательно исследовать способ крепления сидений к кузову. В зависимости от марки автомобиля это могут быть скобы, болты, пистоны. Отвертка и плоскогубцы помогут вам в этом деле. Следует действовать с предельной осторожностью, чтобы не повредить крепления.
- После того как сиденье оказалось на свободном пространстве необходимо разметить ключевые детали покрытия. Маркером помечаются швейники, нумеруются отдельные части сидения.
- Далее следует ответственный этап снятия старого покрытия с каркаса сидения. В большинстве моделей оно крепится стальными кольцами на спинке, «сидушках», в местах примыкания панелей кожи. Для демонтажа понадобится сила и ловкость. Необходимо изо всех сил надавить на кольцо в сторону противоположную силе натяжения и освободить один конец кольца. Таким образом, постепенно, все покрытие будет отделено от каркаса.
- Далее снятое покрытие распарывается по швам на несколько кусков.
- Закройка осуществляется следующим образом: материал для сидений (например, алькантара) раскладывается на столе. Сверху к нему грузиками прижимается деталь старого покрытия. По контуру алькантара обводится гелевой ручкой. Лоскуты помечаются специальными насечками. После разметки материал разрезается обычными портными ножницами.
- Для обеспечения необходимой упругости верхнего покрытия (кожи или алькантара) используется тканевый поролон, который приклеивается к выкроенным деталям поролоновой, а не тканевой стороной. Клей наносить рекомендуется посредством баллончика-спрея. Кисточку для этого использовать нельзя, так как можно испортить деталь: клей пропитается глубоко в поры поролона, и он навсегда останется в сдавленном положении. Это негативно скажется на мягкости сидения.
- Склеенные детали покрытия сшиваются между собой. Метки для лоскутов необходимо аккуратно совмещать друг с другом.
- После этого необходимо подклеить швы отворота с изнаночной стороны. Сделать это нужно обязательно вне зависимости от того чехол выполнен из цельного материала (алькантара) или выбор пал на комбинированный вариант (кажа и алькантара). Для начала следует отрезать лишний поролон и ножиком развести отвороты шва в разные стороны. На завершающем этапе шов необходимо подбить молотком.
- Расплющенные молотком отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Края чехла аккуратно подрезаются ножиком.
- Натягивать чехол на каркас нужно поочередно: сначала спинку потом сиденье. Обе части имеют замкнутую форму, поэтому также придется приложить определенные усилия.
- Завершается перетяжка сидений высушиванием и отпариванием покрытия. Сначала используется фен, потом утюг. После этого поверхность становится абсолютно гладкой и твердой.
- Перед установкой в автомобиль сиденье полностью собирается. После установки необходимо протереть влажной тряпкой для удаления отпечатков пальцев и небольших загрязнений.
Важным этапом в деле создания нового покрытия сидений автомобиля является выбор материала. Здесь необходимо соблюдать несколько условий: материал должен быть экологически чистым, приятным на ощупь, прочным, иметь презентабельный внешний вид. Лучше других этим критериям соответствуют кожа и алькантара.
Кожа – это всеми признанная классика. Ею никого не удивишь.
Алькантара представляет собой композитный материал с высокой износостойкостью. Основными характеристиками являются прочность и равномерность растяжки во всех направлениях. Алькантара имеет характерную ворсистую поверхность, что влечет за собой определенные трудности во время шитья покрытия для сидений. Нужно быть внимательным, чтобы не состыковать два куска с разнонаправленными ворсинками. Это негативно скажется на внешнем виде всей поверхности. Главным преимуществом алькантары является гармоничное сочетание цены и качества.
При оформлении других элементов салона используются такие материалы как нубук, замша, деним, натуральная древесина.