Что делать если не крутит стартер?

Старт любой поездки на автомобиля начинается с резковатого, но очень знакомого звука. Опытные автомобилисты понимают эту «мелодию». Когда кратковременный звук переходит в запуск двигателя, мы воспринимаем это как само собой разумеющееся. Но когда стартер щелкает, но не крутит, а то и вообще молчит, нашему разочарованию нет предела...

В этой статье мы разберемся, из-за чего плохо крутит стартер и как можно решить проблему.

Ищем причину

Почему не крутит стартер? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, необходимо проверить:

1. Уровень заряда аккумулятора.
2. Провода, связывающие аккумулятор, стартер, генератор, зажигание.

3. Втягивающее реле.
4. Замок зажигания.

Стартер щелкает, но не крутит

Эти щелчки издает втягивающее реле, которое находится внутри самого стартера. Оно передает усилие с шестерней бендикса на венец маховика. Однако не спешите заключать, что причина поломки именно в нем.

Частые щелчки

Причины:

1. Неисправность АКБ. Возможно необходимо заменить в аккумуляторе воду. Или же уровень заряда не находится на оптимальном уровне. Эти и другие неисправности аккумулятора могут быть одними из причин. Стартер является электродвигателем, который рассчитан на кратковременное использование. Сила тока, который образуется в нем, очень высока (350 А). Поэтому аккумулятор должен быть исправен. Проверьте клеммы аккумулятора. Зачистите их и попробуйте запустить двигатель снова.
2. Контакты стартера. Если они окислились, то их также необходимо зачистить.
3. Плохой контакт массы с кузовом. В некоторых случаях необходимо подключить дополнительный провод.

Один щелчок

Причины:

1. Плохой контакт с массой двигателя
2. Неисправность стартера
3. Плохое крепление втягивающего реле к самому стартеру

Диагностика втягивающего.

• Если аккумулятор неисправен, то можете проверить, как работает стартер с хорошо работающей АКБ. Подключите плюс с аккумулятора на контакт (шпильку), находящийся после реле. В случае если стартер после этого не заработал корректно, то скорее всего, втягивающее неисправно. Постучите по нему в момент запуска, если двигатель завелся, то неисправность заключается в залипающих пятаках. Втягивающее зачастую лучше менять, чем ремонтировать. В случае если оно работает корректно, то проблема кроется в неправильной работе других деталей. При разборке стартера можно выявить проблему более точно.
• Когда не крутит стартер на ВАЗ или другом отечественном автомобиле, попробуйте включить зажигание, затем отверткой или куском провода перемкнуть клеммы втягивающего. Если ваш ВАЗ 2110 заведется, то реле необходимо ремонтировать или менять.
• Для тех, кто умеет работать с электрическим тестером. Нижеследующие действия нужно делать вместе с помощником. Замок зажигания перемещаем в положение «пуск». Проверяем напряжение на болте стартера, который зажимает клемму провода, ведущего от АКБ. Затем проверяем напряжение на болте, находящемся «на выходе» стартера.

Значения, которые нам может показать автотестер:

1. 13,2 Вольта на «входе» и на «выходе». Это говорит о том, что АКБ полностью заряжена. И все напряжение от АКБ передается без потерь. Неисправность следует искать в самом стартере.
2. 13,2 Вольта «на входе» и около 5-6 Вольтов «на выходе». Силовые болты втягивающего реле неисправны. Решение: разобрать втягивающее реле, зачистить силовые контакты. Неразборное реле придется поменять.

Иммобилайзер или пробой на массу

Если двигатель внезапно заглох и не запускается, то есть вероятность, что неисправно работает иммобилайзер.

Пробой на массу. Возможно, стерлись защитные резинки на проводе, идущем от АКБ к втягивающему. Это приводит к пробою на массу.

Возможные проблемы внутри стартера (выявляются при его разборке):

• сильный износ щеток (поможет их замена);
• перегорел силовой провод, который соединяет тяговое реле и обмотки стартера (замена провода, зачистка контактов);
• износ втулок (якорь стартера);
• обрыв или замыкание обмоток;
• стертые зубья бендикса;
• замыкает обмотка якоря;
• поломана или деформирована вилка в приводе бендикса.

При выявлении одного из вышеперечисленных дефектов, необходимо заменить нужную деталь или расходный материал.

Стартер крутит, но машина не заводится

К этому могли привести различные факторы. Вот некоторые из них:

1. Плохое состояние свечей зажигания. Попробуйте зачистить (снять нагар) их или поменять, если они вышли из строя. Рекомендуемый ресурс — в среднем около 10000 км.
2. Износ топливного фильтра.
3. Сел аккумулятор или окислились клеммы.
4. Дроссельная заслонка недостаточно чистая.
5. Неисправный выключатель воспламенения.
6. Коррозия какой-либо детали стартера.
7. Конденсат под капотом.
8. Сгоревшие или изношенные плавкие предохранители.

9. Проблемы в работе топливного насоса.
10. Неисправна противоугонная система.

И напоследок, не забудьте проверить уровень топлива в баке. Возможно, машина не заводится именно по этой причине!

Успехов в поисках причины неисправности и ее устранении!

• Главная
• Статьи
• Что делать если не крутит стартер?