Я сделал капитальный ремонт двигателя - (расточка блока, замена поршней, вкладышей, направляющих клапанов, всех сальников и прокладок, диска сцепления, коробки, подушек коробки и заднего двигателя). После ремонта проехал 100 км., Но, еще когда забирал автомобиль с СТО заметил, что появилась вибрация на ХХ и выше, которая передается на руль и кузов. Полазил по различным форумам обнаружил, что такая проблема есть у многих двигателей 1.8 ABS и причиной этого может быть: подсос воздуху в инжектор и его засоренность, плохие подушки и не закрученные их болты, проскоки зажигания, несбалансированность поршней, неправильно выставленный промежуточный вал, бедная горючая смесь и прочее. И так перечень причин большой и все сразу не проверишь. На мое замечание мастер ответил, что он обратил внимание на эту проблему и поэтому перепроверил зажигание, датчики, компрессию ...., в результате чего выяснил, что в двигателе бедная смесь, но лезть туда пока не хочет, потому что нужно обкатать двигатель.
Но до ремонта вибрации не было!
Как думаете, он что-то не так собрал, действительно стоит подождать ???
Самое простой посмотри на подушку двигателя.
Здесь впрыск ни причем. За времени впрыск бы уже два раза поломался, машина просто бы не ехала. Здесь что-то с креплением двигателя, или с ходовой. Изолирован на подушках двигатель не передает вибрацию на кузов. А раз идет вибрация на кузов значит, где-то нарушена изоляция между двигателем с коробкой и кузовом. Обрати внимание на момент, когда даешь нагрузку на двигатель (давишь газ), то двигатель крутит на подушках. Возьми кусок лома, или трубы и попробуй сымитировать кручение двигателя (только аккуратно, чтобы ничего ломом не поломать) и может тогда увидишь, что делается с креплением двигателя, или где он примыкает к кузову.
Нет, не упирается, но на прокладках между блоком и выпускным коллектором видно сажу и немного сечет глушитель на соединении между катализатором и трубой резонатора ... Может быть резонанс (гул) кузова на оборотах следствием утечки выпускных газов, поскольку на холостых оборотах незначительная вибрация ощущается только на руле, а при увеличении оборотов и нагрузке сильно передается на кузов?