Дружбан

Всем привет. У знакомого обнаружилась проблема: дерганье и заглушки двигателя на подъемах. Продули фильтр грубой очистки – практически не помогло. Открыли топливный фильтр тонкой очистки: на СТО сказали просто поменять на новый. А возможно ли его восстановить, то есть вычистить из ворсинок всю грязь? И если можно, то как?

0
Похожие темы
Сергей Ланокки Сергей Ланокки @Lanocci 07:15:36 22.07.2014

По-моему, фильтры тонкой очистки не подлежат восстановлению. Д и каким образом вычищать из него грязь? И, если даже, прочистить каким-либо образом удастся, то вряд ли он долго прослужит, выполняя свое прямое назначение!

Да 0 Нет 0
Kirik Kirik @kirik 07:16:39 22.07.2014

На моем авто предписано через определенный пробег менять фильтр, тем самым не создавая помех работе топливной системы.

Я периодически меняю фильтры на новые. Хотя, знаю, что можно их восстанавливать. Вернее, их работоспособность, очищая ворсинки при помощи агрессивных жидкостей, типа ацетона, от налипшей на них грязи.

Да 0 Нет 0
Сергей Сергей @knorr24 07:19:15 22.07.2014

Существует два метода восстановления работоспособности фильтра тонкой очистки:

1. Очистка сжатым воздухом и ацетоном;

2. Очистка кипящим керосином. Нагреваем керосин до температуры кипения и опускаем в него фильтр на несколько минут.

Да 0 Нет 0
Александр Баданов Александр Баданов @badanAlex 07:20:26 22.07.2014

Категорически не советую продувать фильтр тонкой очистки! Сжатый воздух, возможно, применим к фильтрам грубой очистки.
Менять ТФ на дизельных движках вообще достаточно частая процедура. И связано это не с тем, что мы так трясемся за свои авто, когда не надо. А с тем, что из-за дурных примесей в соляре, фильтр засирается в разы быстрее, чем это положено.

Вывод: нам не нравится, что у двигателя падает мощность. Двиг может засориться ненужным мусором. Вот и приходится менять фильтр.

Да 0 Нет 0
Александр К Александр К @Indys12 07:21:55 22.07.2014

Раньше еще мой дед протыкал его, чтобы можно было восстановить поток топлива в двигатель. Не знаю, насколько это правильно, но после этого машина летала!

Да 0 Нет 0
Роман Роман @Locon22 07:23:19 22.07.2014

Про ацетон ничего не слышал. А вот керосином сам неоднократно промывал фильтр, удлиняя ему срок службы.
1) Нагреваем керосин, не обязательно до температуры кипения;
2. Опускаем фильтр в емкость с керосином на 10 мин.

Далее промываем динамически: я соорудил в гараже такую штуку с трубкой, по которой проходит разогретый керосин. Между двумя трубками устанавливается фильтр. Жидкость прокачивается через фильтр и смывает оставшиеся частицы.

Да 0 Нет 0
Саня Саня @serde4nwy 07:25:45 22.07.2014

Скиньте, пожалуйста, видеоматериал, как правильно менять фильтр тонкой очистки на дизельном авто? Спасибо!

Да 0 Нет 0
Крикун Крикун @krikun 07:26:52 22.07.2014

У меня, как только проблемы были с двигателем, сразу на топливный фильтр внимание обращал. Для меня уже правило: глохнет – менять топливный фильтр.
Никогда не промывал, по-моему, там настолько мелкие частицы скапливаются в большом количестве (20 мкм частицы размером), которые настолько прилипают к ворсинкам, что их уже и не отмоешь.

Да 0 Нет 0
Саня Саня @serde4nwy 07:28:22 22.07.2014

А почему нельзя проткнуть загрязненный фильтр? Вдруг очень нужно, если машина заглохла на трассе, далеко от населенного пункта. Тут хоть доедешь нормально?

за видос спасибо

Да 0 Нет 0
Loading