Машинка Гольф 4, между верхом передних колес и аркой влезает 2-3 пальца вертикально между задними колесами и аркой проходит вертикально сжатый кулак + - 1 палец, одним словом разница ощутима. Из-за такой разницы прочесываю пузом в некоторых "чрезвычайно ровных" дорожных отрезках дороги и не только. Уже пару раз страдал поддон АКП, даже с защитой ... В городе много четвертых гольфов, в тех, которые приходилось видеть, сжатый кулак пролезает как спереди, так и сзади, то есть в моей машине явная пр...
еще
Заменил задние тормозные колодки. При замене заметили, что тормозные шланги и направляющие также требуют замены. Заменил.
Суппорт разобрали, почистили собрали. С одной стороны все ок, с другой, на поднятом колесе - трет. И при езде на мостовой барабанит жостко. Опять разобрали, с цилиндриком и суппортом тоже все ок. При езде суппорта НЕ греются
В чем может быть причина?

прроблема такая.
повез поварить машину, сварщики говорили что все сделают как положено, зашлифуют швы и поварят где нужно, чтобы не ржавело сразу.
пришел забирать машину а там ржавчина вылезла, где варили.
вот теперь думаю зачищать и обрабатывать какой то сильной химией чтобы не вылезла через год из под краски ....
посоветуйте кто знает ..

Ну подскажите те, кто имеет к данному автомобилю хоть какое-то отношение, стоит ли остановить выбор на нем? Так уж получилось, что пришлось расстаться с астрой 2011 г.в., теперь остро стоит вопрос о приобретении нового авто. Требования примерно следующие:
-только механика
-обязательно кондер
-ну и хотелось бы хетчбэк

Когда водителей посещает светлая мысль ездить в дальнейшем более аккуратно? Наверное, я не ошибусь, если предположу, что такое приходит в голову, когда на низкой скорости проезжаешь мимо искореженной груды металла, которая каких-либо полчаса назад были обычными - респектабельными или не очень - авто.
дтп с участием транспортных средств происходит по причине несоблюдения скоростного режима. Причем, это не значит, что скорости обязательно только превышенные. К примеру, тащится на трассе фура со скоростью 30 км/час. В большинстве случаев, техническая неисправность, при которой на обочине надо уже останавливаться. Естественно, машины идут на обгон. Скорость реакции у всех разная, а вот расстояние до встречного транспорта - неизменно и оно неминуемо сокращается.

Двигаясь в плотном потоке, выдерживать оптимальную дистанцию бывает очень трудно, а возможностей для маневров мало. В условиях такой езды наиболее частыми ДТП являются те, которые связаны с резким торможением едущего впереди.
Мне не очень понятна ситуация со "сбитым пешеходником".
1.Если он передвигался в неположенном месте ( не зебра и не знак перехода), то почему вина на водителе?
2. Почему принимается заявление от пострадавшего,который сам покинул место "дтп"?он точно такой же виноватый за оставление места дтп.
3. Какие предъявляют доказательства вины именно вашего авто в якобы "дтп"?
4. Этот самый пешеходник зеркало травмирует что ли своим снаряжением под одеждой или машина целенькая остается?

Еще несколько лет назад выбрать по-настоящему "свой" автомобиль людям мешал информационный дефицит - Интернет еще не был таким популярным. Однако и сегодня промахнуться с выбором наиболее оптимального авто можно легко и просто. Все дело в ошибках, которые мы допускаем при выборе авто.

Безопасность на дороге – основа любой поездки на автомобиле. Одной из ее основных составляющих является хороший угол обзора и чистые стекла. И если ранее функцию чистки выполняли исключительно дворники с водой, то сейчас уже стало понятно, что в зимний период они не справляются со своей задачей.
Гольф - идеальная машина для идеальных немецких дорог, в наших реалиях ей трудновато
Не совсем правда. У меня гольф 2 уже такие дороги видел, что многим и не снилось. Так что гольф универсальная машина на все дороги.
как ??? где вы черкаете??? я за год наезжаю минимум 30 тыс. и еще ни разу нигде ничем не чиркнул. (Подвеска стандартная без всяких проставок)